茂名噴聚氨酯發泡的機器|達州聚氨酯外墻噴涂機需要配備空壓機嗎
JNJX-H5600(T)型
●技術參數：
電源：三相四線 380V 50Hz
原料加熱功率：25KW
驅動方式：液壓驅動
液壓壓力：6-18Mpa
氣源：0.5~0.8 MPa ≥0.5m3/分鐘
原料輸出量：3~12kg/分鐘
輸出壓力：36Mpa
AB料輸出比例：1:1
●標準配置:
主機：一臺
噴槍：1把
提料泵：2支
主機輸料管：2根
加熱保溫管路：15米（長120米）
接槍管：2米
配件箱：一套
說明書：一份
設備凈重：265kg
包裝方式：木箱
包裝尺寸：1350mm X 1060mm X 1650mm
●設備優勢：
1、液壓驅動，工作效率高，動力更強勁，更穩定；
2、風冷循環系統降低油溫，對主機電機和調壓泵進行保護，風冷裝置，節省用油
3、液壓站新增蓄能罐，保證整個系統壓力更恒定。
3、平置式增壓泵，兩種原料增壓泵同時動作，壓力穩定
4、設備主框架采用無縫鋼管，使設備重量更輕，承受壓力更高，耐腐蝕更強。
5、總電源漏電保護系統能夠保護操作者的安全
6、配備壓力過大報警裝置和緊急開關系統，能夠快捷應對緊急情況發生；
7、可靠強大的380V加熱系統能夠使原料迅速升溫到理想狀態，滿足設備在寒冷地區正常施工；
8、設備操作面板人性化設置，很容易就能掌握操作方式；
9、新款噴槍具有體積小、重量輕、故障率低等優點；
10、提料泵采用大變比方式，冬季原料粘度高時同樣可以輕松供料；
11、專門針對大面積、連續噴涂聚脲彈性體研發設計；
●設備用途(主要用于聚脲噴涂施工，適用于聚氨酯施工)：
適用于各種施工環境，可噴涂多種雙組份材料：聚脲彈性體、聚氨酯發泡材料等
廣泛應用:工業維修、隧道、地鐵、路基防水、泡沫影視道具制作、管道防腐、輔助圍堰工程、儲罐、管道涂層、除鹽水箱、廢水處理、化工礦耐磨、護舷及浮力材料、屋頂防水、地下室防水、耐磨襯里、外墻保溫等。
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【施工范圍】：內外墻冷庫保溫,屋頂保溫防水,太陽能發泡,防盜門填充,型材填充發泡,管道保溫,保溫水箱發泡
聚氨酯發泡機選購，技術參數需了解
目前，市場上現在的聚氨酯發泡機的類型有很多，常見的都是一些聚氨酯發泡設備，但是無論是聚氨酯發泡機還是聚氨酯高壓發泡機，選購的時候的質量都是首要需要考慮因素。
盡管聚氨酯發泡機的基本原理都是差不多的，但是不同類型的聚氨酯發泡機引入氣體的方式是不相同的，只要將聚氨酯發泡機的類型了解清楚了，就能夠掌握聚氨酯發泡機的引氣的方式，這樣會更容易了解聚氨酯發泡機的技術特征以及其使用的性能，生產者能夠從根本上進行總體的把握，了解聚氨酯發泡機的類型主要包括它的優點和缺點，這樣逐一對比之后，就能夠選擇出相對較優的聚氨酯發泡機了。
此外，選購聚氨酯發泡機的時候必須要了解聚氨酯發泡機的一些基本的技術參數，以便和自己的生產要求相核對，主要的技術參數包括了產量、設備尺寸以及泡徑的范圍等。當然了，重要的還是聚氨酯發泡機發泡的質量，泡沫是聚氨酯發泡機的終極產品也是我們需要的產品，所以泡沫的質量是好是壞直接決定了聚氨酯發泡機的性能。判斷一個聚氨酯發泡機的泡沫質量，主要該從泡沫的細密的程度以及均勻的程度來考慮。如果聚氨酯發泡機的發泡質量也滿足要求，那么后在購買之前試一下聚氨酯發泡機，檢查工作的過程中聚氨酯發泡機是否有任何的異常。
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常見的聚氨酯地坪涂料
聚氨酯地坪是由二元或多元異氰酸酯的預聚物(如MDI、TDI、HDI)與二元或多元羥基化合物的作用下而成的高分子的化合物。其中聚氨基甲酸酯，是分子結構中含有-NHCOO-的單元的高分子化合物，該單元由異氰酸基和羥基反應而成的，聚氨酯地坪涂料的成膜物不是局限于聚氨酯，還包括了聚脲以及聚氨酯/聚脲的雜合體。聚氨酯類的地坪涂料在目前主要包括了用于有彈性要求的地面的聚氨酯彈性地坪涂料，和加入了防滑劑或在施工時使用防滑劑施工的聚氨酯防滑的地坪涂料。聚氨酯地坪主要是替代環氧地坪的一代新型的地坪，并且更加具耐磨性、柔韌性、施工便捷，聚氨酯地坪施工2小時后即可達到使用要求，完全改變了企業地坪的翻新所顧慮的時間問題。
【銷售地區】：菏澤；賀州；鶴壁；鶴崗；黑河；黑龍江；衡水；臨汾等地區
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聚脲防水材料為高鐵“遮風擋雨”
在首屆的噴涂聚脲峰會上，繼京津高速鐵路之后，國家拉動的內需的龍頭工程——京滬高速鐵路路基的防水重任，也將由國產的噴涂聚脲彈性體擔當。噴涂聚脲彈性體大規模的應用于高速鐵路防水工程建設的時代正向我們走來。 據鐵道部的工程師介紹，與傳統的鐵路不同，高鐵采用的是無碴的軌道，要求的防水層不僅具有防滲、抗裂的基本性能，還要能經受高速、重載、交變的沖擊以及火車高速行駛帶來的沖擊。噴涂聚脲涂層真正做到了沒有接縫、黏結力強，，同時還具有優異的耐磨性、抗沖性、抗開裂、耐紫外以及耐高低溫性能，滿足了高鐵的特殊要求。此外，噴涂聚脲技術對表面凹凸、拐角等不規則斷面有很好的適應性，是不規則斷面較多的無碴軌道防水處理的良好選擇。 據專業人員介紹，京津高速鐵路工程是噴涂聚脲彈性體技術diyi次在高速鐵路上獲得大規模應用的工程，也是當時全球大的聚脲防水工程。在該工程中，聚脲材料的防護面積達到了95萬平方米，聚脲用量超過2000噸，曾在國內外引起轟動。他表示，正在建設的京滬高鐵路基防護工程的聚脲用量和防護面積，將是京津高鐵的10倍以上。 除京津高鐵外，該技術已陸續開啟多項國家重點工程的大規模應用之門，成功應用于國家大劇院、北京豐臺體育中心等奧運場館，以及上海洋山深水港鋼樁防腐等工程中。 業界人士指出，高速鐵路是國家交通命脈，若因防水故障而被迫進行維修或翻新，不但維修費用巨大，因停運而造成的間接損失更是難以估量的。因此，比起那些壽命短、維護成本高的防水材料，一次性投入略多但性能優越、可靠性和耐久好、使用的年限長、防護成本低的聚脲彈性體涂料更適合高鐵防護。
行為是意識的結果而質量又是行為的結果。
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企業文化：
服務作風：快捷服務是我們的工作作風
服務理念：客戶的滿意是我們大的驕傲
服務目標：服務零缺陷，客戶100%滿意
公司宗旨：厚德堅韌，創新奮進
九旭愿景：打造“國內一流、國知名”的九旭設備生產企業
九旭使命：自強不息，追求卓越，以一流的業績回報客戶、員工與社會
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